รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: changlin
หมายเลขรุ่น: GT100
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
รุ่น: |
GT100 |
น้ำหนักรวม: |
10400KG |
Max. สูงสุด towing force กำลังลากจูง: |
95kN |
รุ่นเครื่อง: |
LR6A3-23 |
กำลังพิกัด/ความเร็วของเครื่องยนต์: |
81/2300kW/รอบ/นาที |
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์: |
≤242g/กิโลวัตต์ชั่วโมง |
คมปอร์ตสูงสุดของเครื่องยนต์: |
400N.m |
เดินหน้าเกียร์ 1-4: |
2.6~10.4กม./ชม |
ถอยเกียร์ 1-2: |
3.7~6.7กม./ชม |
ความกว้างของแทร็กบอร์ด: |
450มม |
แรงดันดิน: |
54.4kPa |
ขนาดโดยรวม (LxWxH): |
4190x3240x3060มม |
เครื่องบูลโดเซอร์ (WxH): |
2935x960มม |
ความสูงในการยกใบมีด: |
830มม |
Max. ขุดลึกของใบมีด: |
350มม |
อุปกรณ์ลาก / เครื่องชัก (ไม่จํากัด) S: |
ประเภท tationary / ฟันสามฟัน |
รุ่น: |
GT100 |
น้ำหนักรวม: |
10400KG |
Max. สูงสุด towing force กำลังลากจูง: |
95kN |
รุ่นเครื่อง: |
LR6A3-23 |
กำลังพิกัด/ความเร็วของเครื่องยนต์: |
81/2300kW/รอบ/นาที |
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงของเครื่องยนต์: |
≤242g/กิโลวัตต์ชั่วโมง |
คมปอร์ตสูงสุดของเครื่องยนต์: |
400N.m |
เดินหน้าเกียร์ 1-4: |
2.6~10.4กม./ชม |
ถอยเกียร์ 1-2: |
3.7~6.7กม./ชม |
ความกว้างของแทร็กบอร์ด: |
450มม |
แรงดันดิน: |
54.4kPa |
ขนาดโดยรวม (LxWxH): |
4190x3240x3060มม |
เครื่องบูลโดเซอร์ (WxH): |
2935x960มม |
ความสูงในการยกใบมีด: |
830มม |
Max. ขุดลึกของใบมีด: |
350มม |
อุปกรณ์ลาก / เครื่องชัก (ไม่จํากัด) S: |
ประเภท tationary / ฟันสามฟัน |
บูลโดเซอร์ GT100 ใช้เครื่องส่งยนต์กลกับเครื่องช่วยขับเคลื่อนเพื่อการใช้งานง่าย ซึ่งใช้น้ํามันน้อยกว่าระบบส่งยนต์ไฮดรอลิก 15% - 20%บูลโดเจอร์นี้มีการใช้งานที่กว้างขวางในฟาร์มการเกษตร เนื่องจากลักษณะของอัตราความล้มเหลวต่ําค่ารักษาที่ต่ํากว่า และมีประสิทธิภาพในการทํางานสูง
บูลโดเซอร์ใช้เครื่องยนต์กลกับระบบช่วยขับเคลื่อนเพื่อการทํางานง่าย ซึ่งใช้เชื้อเพลิงน้อยกว่าระบบยนต์ไฮดรอลิกถึง 15% - 20%มันมีการใช้งานที่กว้างขวางในฟาร์มการเกษตร เนื่องจากลักษณะของอัตราความล้มเหลวต่ําค่ารักษาที่ต่ํากว่า และมีประสิทธิภาพในการทํางานสูง
ระบบรับอากาศที่พัฒนาใหม่ถูกใช้ในเครื่องยนต์เพื่อขยายอายุการใช้งานของเครื่องยนต์
เส้นทางที่ปิดและผสมมันจะใช้เพื่อป้องกันสารบดและเก็บสารผสมมันภายในสานปิ้นและบัชซิ่ง ดังนั้นป้องกันการสกัดปิ้นภายในและบัชซิ่งมันให้อายุการใช้งานที่ยาวนานกว่า 25% ของเส้นทางที่ไม่ปิด.
หมวกด้านเครื่องยนต์ช่วยให้การซ่อมแซมเข้าถึงได้ง่ายขึ้น และมีการเพิ่มมือสําหรับความปลอดภัยของผู้ใช้งานระหว่างกระบวนการซ่อมแซม