แชงลิน ZL50H แทรคเตอร์หน้าปลาย Loader Bucket 3.0 ถึง 3.6 Cbm ด้วยเครื่องยนต์ Cummins

ชางลิน ZL50H ฝากเครื่องด้านหน้า ถังฝากล้อ 3.0 ถึง 3.6 cbm ความจูง 5000kg ด้วยเครื่องยนต์ Cummins

Changlin ZL50H/SINOMACH 957H wheel loader เป็นรุ่นใหม่ของสินค้าที่มีประหยัดและยังเป็นการกระจายของประสบการณ์ของ Changlin ในการออกแบบ, ผลิตและใช้เครื่องบรรทุกในช่วง 50 ปีที่ผ่านมา เครื่องบรรทุกเสริม 5 ตันที่ออกแบบสําหรับสภาพการทํางานที่ยากลําบาก เช่น ท่าเรือ ท่าเรือ, เหมืองถ่านหินและแหล่งหินมีประสิทธิภาพที่น่าเชื่อถือมากขึ้นของระบบควบคุมไฮดรอลิก, ระบบเลื่อนและระบบส่งส่ง

เครื่องมีข้อดีมากมาย เช่น ผลงานรวมที่ดี ประสิทธิภาพการทํางานสูง การใช้งานที่น่าเชื่อถือ การบํารุงรักษาที่สะดวกสบาย ความปลอดภัยและความสบายใจสําหรับผู้ขับรถ เป็นต้นมันเหมาะสําหรับการบรรทุกถังของวัสดุแรงโน้มถ่วงขนาดใหญ่.

ข้อดี:

一ห้องเครื่องที่สะดวกสบายและปลอดภัย

二ระบบพลังงานที่น่าเชื่อถือ: พลังงาน Shangchai มาตรฐาน เหมาะสําหรับสภาพการทํางานที่ยากลําบากทุกอากาศ คุณภาพสากล ประสิทธิภาพการทํางานสูง และความสามารถในการขุดที่แข็งแรงในการออกแบบของแต่ละส่วน, ความแข็งแรงและปัจจัยความปลอดภัยในการออกแบบดีขึ้น และระบบเย็นมีช่องลดความเย็นที่เพียงพอซึ่งรับประกันความน่าเชื่อถือสูงและอายุการใช้งานที่ยั่งยืนของเครื่องยนต์ดีเซล จากผลงานถึงโครงสร้าง.

三ระบบเบรคการทํางานแบบขี่เบดเดียว และระบบเบรคฉุกเฉินแบบสองท่อ ตอบโจทย์ความต้องการของมาตรฐานสากลเพื่อรับรองความปลอดภัยในการขับขี่และโครงสร้างเบรคดิสก์แคลปเปอร์มีความเจริญและน่าเชื่อถือ.เบรคมือใช้เบรครองเท้าภายในแบบควบคุมอากาศด้วยมือ ซึ่งสามารถทําเบรคฉุกเฉินได้ และประสิทธิภาพของเบรคก็น่าเชื่อถือได้

四การออกแบบที่ปรับปรุงของอุปกรณ์การทํางาน โครงสร้างจุดพึ่งสูงของแขนหมุนเดียว ความจุของถังและประสิทธิภาพการทํางานสูงกรอบด้านหน้าใช้โครงสร้างอินเทกรัลความแข็งแรง, ใช้วัสดุที่มีคุณภาพสูงและความแข็งแกร่งสูง ทนต่อการสกัด และแผ่นบนของสัญลักษณ์พ่วงหลักถูกออกแบบอย่างแข็งแกร่งมาก มีความหนา 85 มม.ที่เหมาะสําหรับสภาพการทํางานที่ยากลําบากต่าง ๆ. การออกแบบโครงสร้างห่วงที่โดดเด่นเพิ่มพื้นที่ในการบํารุงรักษา และการบํารุงรักษาส่วนประกอบที่ห่วงนั้นสะดวกมากโครงสร้างฝุ่นแจ็คเก็ตพิเศษสามารถป้องกันการเข้าของฝุ่นฝุ่นและฝุ่นท่าเรือ, มีอายุการใช้งานยาวและลดต้นทุนการบํารุงรักษา

五การออกแบบระบบไฮดรอลิกที่ทันสมัยไม่เพียงแค่ปรับปรุงความสามารถในการขุดของระบบทํางาน แต่ยังปรับปรุงอุณหภูมิน้ํามันของระบบไฮดรอลิก.

六,แกนขับเคลื่อน Changlin ที่น่าเชื่อถือ: มันใช้แกนขับเคลื่อนที่เสริมเสริมเฉพาะท่าเรือ ซึ่งได้รับการทดสอบภายใต้สภาพการอ้วนมากนาน และมุมการขึ้นสูงสุดคือ 30 องศาความสัมพันธ์ความเร็วของแกนขับเคลื่อนถูกปรับเพื่อให้การขุดขุดความสามารถแบ่งแรงและแรงมากขึ้น, และแกนขับเคลื่อนใช้เกียร์เหลี่ยมทรงกระบอกพิเศษที่มีความสามารถในการอุดหนุนมาก โบลต์เชื่อมของแกนขับเคลื่อนและกรอบสวิงเพื่อให้แน่ใจว่าโบลท์แกนหน้าจะไม่ล้มเหลว ภายใต้สภาพการทํางานที่อ้วนนาน, และป้องกันการขยับและบิดของบอลล์ระหว่างการทํางานอ้วน

七ประตูข้างที่เปิดขึ้นแบบพิเศษของเครื่องยนต์ มีช่องเปิดใหญ่ และสะดวกสําหรับการบํารุงรักษา

八ระบบการระบายความร้อนพื้นที่ขยายขนาดใหม่ ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทํางานและอายุการใช้งานของส่วนประกอบได้มากและแสดงความมั่นคงของเครื่องจักรทั้งหมดในอุณหภูมิสูงและสภาพแวดล้อมความร้อนสูง.