รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: changlin
หมายเลขรุ่น: ZL50T
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: USD5000-USD100000
เวลาการส่งมอบ: 5-8 วันทําการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, T/T
สามารถในการผลิต: 30ยูนิต/ต่อเดือน
รุ่น: |
ZL50T |
พิกัดโหลด (กก.): |
5,000 |
ความจุถังสูงสุด (m³): |
3.1 |
การกวาดล้างการถ่ายโอนข้อมูล: |
3136 |
การเข้าถึงการถ่ายโอนข้อมูล: |
1171 |
Max. สูงสุด drawing force(KN) แรงดึง (KN): |
170 |
เครื่องยนต์ดีเซล: |
WEICHAI WD10G |
ปริมาตรการออกกําลังนาม (kw): |
162 |
การแพร่เชื้อ: |
ก้าวหน้า |
ตำแหน่งเกียร์: |
2 หน้า 1 หลัง |
ยาว×กว้าง×สูง(มิลลิเมตร): |
8020 × 2800 × 3450 |
น้ำหนักใช้งาน (กก.): |
16500 |
ฐานล้อ(มม.): |
3100 |
รุ่น: |
ZL50T |
พิกัดโหลด (กก.): |
5,000 |
ความจุถังสูงสุด (m³): |
3.1 |
การกวาดล้างการถ่ายโอนข้อมูล: |
3136 |
การเข้าถึงการถ่ายโอนข้อมูล: |
1171 |
Max. สูงสุด drawing force(KN) แรงดึง (KN): |
170 |
เครื่องยนต์ดีเซล: |
WEICHAI WD10G |
ปริมาตรการออกกําลังนาม (kw): |
162 |
การแพร่เชื้อ: |
ก้าวหน้า |
ตำแหน่งเกียร์: |
2 หน้า 1 หลัง |
ยาว×กว้าง×สูง(มิลลิเมตร): |
8020 × 2800 × 3450 |
น้ำหนักใช้งาน (กก.): |
16500 |
ฐานล้อ(มม.): |
3100 |
เครื่องบรรทุกล้อ ZL50T เป็นอุปกรณ์ก่อสร้างที่ยืดหยุ่นและปรับตัวได้ มีประสิทธิภาพในการทํางานสูงและรัศมีการหมุนเล็ก สามารถดําเนินงานขุดในสนามแคบร่างรถยนต์ยาวที่มีความต้านทานการพลิกสูงป้องกันการพลิกของเครื่องบรรทุกล้อในขณะที่ให้ความสามารถในการบรรทุกสูงอุปกรณ์การก่อสร้างนี้พบได้ทั่วไปในงานบรรจุที่ยากลําบาก โดยทั่วไปคือการบรรจุวัสดุโล่งในโรงงานถ่านหินท่าเรือสินค้าและสถานที่ก่อสร้าง เนื่องจากการใช้เชื้อเพลิงที่ต่ําและประสิทธิภาพการทํางานสูง.
รถโดยสารที่สะดวกสบายและปลอดภัย ให้ความเห็นที่สมบูรณ์แบบทุกด้าน
การเชื่อมโยงเครื่องบรรทุก Z-bar ที่ได้รับการปรับปรุงเพื่อให้ความเร็วในการยกสูงขึ้น, ด้วยความสูงการปล่อยของสูงถึง 3050 มมและแรง Breakout ของ 160KNประสิทธิภาพสูงของเครื่องบรรทุกล้อสะท้อนถึงเวลาปฏิกิริยาที่รวดเร็วและรอบการบรรทุกที่สั้นการออกแบบของสปริงปุ่มประปา ให้การประปาที่ดีและยึดย่อยย่อย, รับประกันผลของระบบย่อยย่อย.
เครื่องบรรทุกล้อพร้อมกับเครื่องยนต์ WEICHAI ที่มีพลังงานสูง ซึ่งตรงกับมาตรฐานการปล่อยระยะยาว Euro II การสอดคล้องพลังงานที่เหมาะสม ช่วยเพิ่มแรงดึงและแรงบุกได้อย่างมากลดวงจรการทํางานและปรับปรุงประสิทธิภาพพลังงาน.
แอ็กซ์ขับเคลื่อนที่พัฒนาโดยอิสระของ CHANGLIN เป็นส่วนประกอบการส่งมวลขนาดใหญ่ที่มีความสามารถในการทํางานภายใต้สภาพภาระหนักเกินเป็นเวลานาน แต่ไม่ทําให้อายุการใช้งานของมันสั้นลงผลงานของแกนขับเคลื่อนได้รับการอนุมัติโดยสภาพการทํางานที่รุนแรงในท่าเรือ Tianjin, ท่าเรือกวางโจว และท่าเรือกวางซี ฟางเชิง และความน่าเชื่อถือของมันได้รับการชื่นชมโดยเฉพาะอย่างยิ่งโดยลูกค้าของเราทั่วโลกกล่องแกนขับเคลื่อนด้านหน้าและด้านหลังและเครื่องลดเข็มล้อถูกออกแบบด้วยโครงสร้างแบ่งซึ่งช่วยผู้ใช้ในการลดต้นทุนการบํารุงรักษา
ระบบการควบคุมแบบไฮดรอลิกถูกนํามาใช้ในเครื่องบรรทุกล้อ ซึ่งโครงสร้างที่คอมแพคต์ทําให้มันง่ายในการใช้งานและง่ายในการบํารุงรักษา
ระบบควบคุมไฮดรอลิกของเครื่องบรรทุกล้อ ทําให้การทํางานเรียบง่าย รีบไวและมั่นคง
เครื่องบรรทุกล้อมีกล่องเกียร์ดาวเคราะห์ Hangzhou Advance ZL50 และเครื่องปรับทอร์ม็อคแบบสองตุลินี ซึ่งทั้งสองสามารถพบได้ง่ายในตลาดทุกแห่งกล่องเกียร์มี 2 เกียร์ไปข้างหน้าและ 1 เกียร์กลับ, และความเร็วในเกียร์แรกคือ 30% เร็วกว่าเกียร์อื่น ๆ ในตลาด, นั่นคือเหตุผลว่าทําไมเครื่องบรรทุกล้อของเราทํางานได้ดีโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการบรรทุกและขนย้ายวัสดุโล่ง.
ถังน้ํามันไฮดรอลิกที่มีอุปกรณ์สูบทําให้สะดวกในการซ่อมแซมและบํารุงรักษาระบบไฮดรอลิกและให้ความมั่นใจว่าน้ํามันไฮดรอลิกในระบบ จะไม่เคยผสมผสานกับสารเคมีอื่น ๆ, ขยายอายุการใช้งานของระบบไฮดรอลิก ถังน้ํามันไฮดรอลิกตั้งอยู่ด้านหลังของห้องนั่งทําให้มีพื้นที่มากขึ้นสําหรับการเข้าถึงระบบขนส่งเพื่อให้การบํารุงรักษาระบบขนส่งรายวันสามารถดําเนินการได้ง่าย.