รายละเอียดสินค้า
สถานที่กำเนิด: จีน
ชื่อแบรนด์: changlin
หมายเลขรุ่น: ZL18H
เงื่อนไขการชำระเงินและการจัดส่ง
จำนวนสั่งซื้อขั้นต่ำ: 1
ราคา: USD5000-USD10000
เวลาการส่งมอบ: 5-8 วันทําการ
เงื่อนไขการชำระเงิน: L/C, T/T
สามารถในการผลิต: 30ยูนิต/ต่อเดือน
รุ่น: |
ZL18H |
พิกัดโหลด (กก.): |
2543 |
ความจุถังสูงสุด (m³): |
1 |
การกวาดล้างการถ่ายโอนข้อมูล: |
3000 |
การเข้าถึงการถ่ายโอนข้อมูล: |
750 |
Max. สูงสุด drawing force(KN) แรงดึง (KN): |
58 |
เครื่องยนต์ดีเซล: |
ยุนเนอิ YN33GBZ |
ปริมาตรการออกกําลังนาม (kw): |
65 |
การแพร่เชื้อ: |
/ |
ตำแหน่งเกียร์: |
2 ด้านหน้า 2 ด้านหลัง |
ยาว×กว้าง×สูง(มิลลิเมตร): |
5800×1860×2730 |
น้ำหนักใช้งาน (กก.): |
5,000 |
ฐานล้อ(มม.): |
1560 |
รุ่น: |
ZL18H |
พิกัดโหลด (กก.): |
2543 |
ความจุถังสูงสุด (m³): |
1 |
การกวาดล้างการถ่ายโอนข้อมูล: |
3000 |
การเข้าถึงการถ่ายโอนข้อมูล: |
750 |
Max. สูงสุด drawing force(KN) แรงดึง (KN): |
58 |
เครื่องยนต์ดีเซล: |
ยุนเนอิ YN33GBZ |
ปริมาตรการออกกําลังนาม (kw): |
65 |
การแพร่เชื้อ: |
/ |
ตำแหน่งเกียร์: |
2 ด้านหน้า 2 ด้านหลัง |
ยาว×กว้าง×สูง(มิลลิเมตร): |
5800×1860×2730 |
น้ำหนักใช้งาน (กก.): |
5,000 |
ฐานล้อ(มม.): |
1560 |
จากการวิจัยตลาดขนาดใหญ่ เครื่องบรรทุกล้อ ZL18H ได้ถูกออกแบบเป็นรุ่นใหม่ที่มีประสิทธิภาพการทํางานสูงและราคาต่ําเครื่องจักรก่อสร้างมีลักษณะโดยการทํางานที่น่าเชื่อถือและเทคโนโลยีที่ก้าวหน้าการให้ความเหมาะสมของพลังงานของเครื่องยนต์และเครื่องแปลงทอร์คที่ได้รับการปรับปรุงผลให้มีแรงดึงและแรงบุกที่ดี และอัตราการบริโภคเชื้อเพลิงที่ต่ําก้อนหินและหินสําหรับขนย้ายถ่านหินและวัสดุแร่, เครื่องบรรทุกล้อ ZL18H เหมาะสําหรับสภาพการทํางานทุกชนิด. มันเป็นตัวเลือกอุปกรณ์ก่อสร้างที่ประหยัดที่สมบูรณ์แบบสําหรับการปรับปรุงผืนดินขนาดเล็ก, ขนของและการจัดการวัสดุ.
เครื่องบรรทุกล้อมีเครื่องยนต์ YUNNEI ที่มีชื่อเสียงในประเทศ ซึ่งทําให้เครื่องก่อสร้างมีผลงานที่ดีขึ้น ด้วยพลังงานที่สูงและอัตราการล้มเหลวต่ําขอบใจกับเครื่องปรับทอร์คไฮดรอลิก, น้ําหนักร่างกายที่ดีที่สุดและสัดส่วนความเร็วที่สอดคล้องกัน, เครื่องบรรทุกล้อมีทั้งแรงดึงและแรงบุกแรงดังกล่าว, มันมีความเร็วพื้นที่ที่ดีที่สุดกับการบริโภคน้ํามันที่ต่ํากว่า.
เครื่องบรรทุกล้อมีการขับเคลื่อนแกนสองแกน, กลไกการชะลอด้านล้อ, แกนหลังแบบสวิงและยางรูปแบบใหญ่นั่นเป็นเหตุผลว่าทําไมมันจึงมีผลงานที่ดีในทางนอกและโครงสร้างการส่งที่คอมพัคต์.
เครื่องบรรทุกล้อนี้ถูกออกแบบด้วยกรอบกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับกระชับ
เครื่องบรรทุกล้อถูกออกแบบด้วยแขนเดียว จุดหมุนสูง ไม้จับสั้น แขนบรรทุก Z-bar ใหม่ และการรวมปั๊มสองครั้ง เพื่อให้มีความสามารถในการขุดที่แข็งแรงโบมของเครื่องบรรทุกได้รับการปรับปรุงในความแข็งแรงของมันเพื่อให้แรงเพียงพอสําหรับการจับ, การบรรทุกและการปลดของวัสดุต่าง ๆ.
เครื่องบรรทุกล้อมีเครื่องส่งพลังงานแบ่งที่มีเครื่องปรับมามอร์ทสามองค์ประกอบแบบ 1 ขั้นตอน 1 ขั้นตอน และกล่องเกียร์แกนขนานให้ประสิทธิภาพการส่งไฟฟ้าสูง และสะดวกในการบํารุงรักษาระบบการเปลี่ยนเกียร์ไฮดรอลิกสองสปีดถูกนํามาใช้สําหรับการเปลี่ยนเกียร์ที่เรียบร้อยโดยไม่ต้องตัดพลังงานเนื่องจากการส่งไฮดรอลิกสามารถปรับตัวกับการเปลี่ยนแปลงของความต้านทานภายนอกภายในช่วงที่กําหนดไม่จําเป็นต้องเปลี่ยนเกียร์บ่อย เพื่อให้มีประสิทธิภาพสูง
เครื่องติดตั้งเครื่องบรรทุกล้อ เช่น เครื่องตัดไฮดรอลิก, การขยายแขนเครื่องบรรทุก, หรือเครื่องจับล็อก สามารถติดตั้งได้ตามความต้องการ
เครื่องบรรทุกล้อมีห้องนั่งที่ปิดไว้อย่างสบายใจ และมีความเห็นด้านหน้าที่ดีขึ้นถึง 47% สามารถติดตั้งคลุมป้องกันการพลิกถล่มที่เสริมเสริมได้ตามความต้องการ เพื่อรับประกันความปลอดภัยของผู้ใช้งาน